El principio básico.
Una válvula limitadora de presión abre una vía cuando la presión que actúa sobre su mecanismo supera la fuerza opuesta. Se utiliza habitualmente para limitar la presión desviando el caudal hacia una vía de retorno de menor presión.
Normalmente no controla la velocidad del cilindro de la misma manera que una válvula dosificadora. El comportamiento de la presión depende del diseño de la válvula y del caudal que la atraviesa; un ajuste nominal no es una presión perfectamente constante en todas las condiciones.
Una carga no puede moverse.
Si el caudal de la bomba entra en un circuito que no puede admitirlo, la presión sube. Una vía de alivio correctamente diseñada puede desviar el caudal y evitar una subida de presión descontrolada.
Siga la relación.
- Aumenta la presiónActúa sobre el mecanismo de la válvula.
- Abre la válvula de alivioCrea un circuito de retorno.
- Se disipa energíaLa potencia hidráulica se convierte en calor al pasar por la restricción.
Conéctelo al ascensor.
Un caudal prolongado por la válvula limitadora puede calentar el aceite y desperdiciar potencia. Un ascensor que no sube no debe «arreglarse» aumentando el ajuste de limitación: la carga, el caudal de la bomba, los recorridos de las válvulas y las condiciones mecánicas requieren investigación conforme al diseño.
Una mirada más cercana
Las válvulas de alivio de acción directa y pilotadas tienen respuestas distintas. Las reductoras de presión realizan otra función al controlar la presión en una rama aguas abajo.
Compruebe lo que ha entendido
¿Una válvula limitadora de presión hace desaparecer la potencia hidráulica no utilizada?
Mostrar la explicación
No. La potencia disipada a través del recorrido de limitación de presión se convierte en calor, que el sistema debe gestionar.
Para seguir leyendo.
Lectura opcional para profundizar en esta lección.
- Blain: manual de servicio (PDF) (Documento en inglés)
Ejemplo técnico: localice la válvula limitadora de presión S y las conexiones de la bomba y el depósito en la vista seccionada del EV100, páginas 4–5.