O princípio básico.
Um controlador de elevador recebe chamadas e entradas, decide que ação é adequada e coordena as saídas para o variador, as portas e outros equipamentos. Os sistemas antigos podem utilizar extensivamente lógica de relés; os sistemas modernos utilizam frequentemente eletrónica programável.
O controlador não é idêntico ao variador do motor. O variador trata da conversão e do controlo da potência do motor, enquanto o controlador coordena a sequência mais abrangente. Alguns produtos combinam funções num único conjunto.
Uma chamada registada fica em espera.
O pedido pode ficar guardado enquanto as portas fecham ou outra viagem termina. Um pedido tornar-se visível não prova que todas as autorizações de movimento já estejam satisfeitas.
Acompanhe a relação.
- EntradasChamadas, posição e estados do equipamento.
- LógicaEscolhe a próxima ação permitida.
- SaídasComanda portas, variador e sistemas associados.
Relacione-o com o elevador.
As redes de comunicação podem transportar informação entre dispositivos, mas o significado e a integridade dessa informação continuam a ser importantes. Um relatório de avaria deve distinguir o comando, o estado comunicado e o resultado físico.
Um olhar mais próximo
A gestão das chamadas de um grupo de elevadores acrescenta outra camada: um controlador de grupo pode atribuir chamadas, enquanto cada elevador continua a gerir o seu próprio movimento e as suas condições de proteção.
Verifique o que aprendeu
Premir um botão de piso liga diretamente a alimentação elétrica ao motor do ascensor?
Mostrar a explicação
Normalmente, não. Solicita uma ação que o sistema de comando avalia e sequencia.
Leitura adicional.
Leitura opcional para aprofundar esta lição.
- NEW LIFT: manual do controlador FST (PDF) (Documento em inglês)
Exemplo de controlador antigo (2003): a secção 4.1, página impressa 38, representa o controlador, equipamento da cabina e módulos de patamar.
- Ziehl-Abegg: manual ZAdynpro (PDF) (Documento em inglês)
Pormenor técnico: as secções 7.9–7.11 distinguem os sinais digitais e ligações de comunicação do variador das suas saídas para o motor.