Podstawowa zasada.
Drzwi kabinowe przemieszczają się wraz z kabiną dźwigu. Drzwi przystankowe pozostają na każdej kondygnacji i oddzielają przystanek od szybu. Ich funkcje nakładają się przy wejściu, ale położenie i mechanizmy są różne.
Gdy kabina znajduje się na przystanku, układ otwierania koordynuje oba zestawy drzwi. Bez kabiny drzwi przystankowe potrzebują przewidzianych funkcji unieruchamiania i ryglowania.
Kabina odjeżdża z przystanku.
Drzwi kabinowe odjeżdżają wraz z kabiną, a drzwi przystankowe pozostają na miejscu, zabezpieczając wejście dzięki przewidzianemu konstrukcyjnie zamykaniu i ryglowaniu.
Prześledź zależność.
- Wejście przystankoweZamocowane na swojej kondygnacji.
- Wejście do kabinyPorusza się wraz z kabiną.
- Sprzęgnięcie na przystankuKoordynuje zamierzone otwarcie.
Powiąż to z dźwigiem.
Panele, tory, zawieszenia i progi wpływają na niezawodność ruchu. Zanieczyszczenia w dostępnych rowkach progowych mogą powodować objawy, ale badanie mechanizmów i zwalnianie drzwi należy do upoważnionego personelu. Typ drzwi i historia instalacji wpływają na szczegóły.
Bliższe spojrzenie
Niektóre instalacje mają ręczne drzwi przystankowe lub inne rozwiązania krat kabinowych. Automatyczny przykład z dwoma zestawami drzwi jest powszechny, lecz nie uniwersalny.
Sprawdź swoją wiedzę
Czy drzwi przystankowe poruszają się pionowo wraz z kabiną dźwigu?
Pokaż wyjaśnienie
Nie. Każdy zestaw pozostaje na swoim przystanku; drzwi kabinowe jeżdżą z kabiną.
Dalsza lektura.
Lektura opcjonalna, pozwalająca dokładniej zgłębić tę lekcję.
- Wittur: drzwi Sematic C-MOD
Przykład elementu: rozdziały Funkcje i Gama produktów rozróżniają wyposażenie drzwi kabinowych, osprzęt drzwi przystankowych i zgodne rozwiązania otwierania.
- Siemens: instrukcja systemu SIDOOR (PDF) (Dokument w języku angielskim)
Szczegóły techniczne: punkt 3.1 opisuje jeden z układów napędzających wspólnie drzwi kabinowe i przystankowe.