O atrito opõe-se ao deslizamento relativo.
Num contacto entre superfícies, o atrito opõe-se ao deslizamento ou à tendência para deslizar. Pode atuar mesmo sem as superfícies deslizarem.
O atrito estático ajusta-se à solicitação até um limite. O atrito de deslizamento atua quando as superfícies deslizam uma em relação à outra. As condições no contacto afetam ambos.
O mesmo princípio desempenha diferentes funções.
- TraçãoTransfere força sem deslizamento significativo.
- TravagemOpõe-se ao movimento ou retém uma carga.
- PerdasO deslizamento e outras resistências transformam energia em calor.
Um modelo simples de atrito.
Se a força normal que comprime as superfícies entre si for de 1,000 N e o coeficiente de atrito estático for 0.3, o modelo dá uma força máxima de atrito estático de 300 N.
Esse é um limite, não uma força que atua sempre. Se forem necessários apenas 100 N para impedir o deslizamento, o atrito estático pode ser de 100 N. Este exemplo simples de contacto plano não é um cálculo de tração de elevador.
Uma polia de tração transmite força aos cabos.
Num elevador de tração, a aderência por atrito entre os cabos e a polia de tração permite transmitir força. O ângulo de abraçamento, a geometria do gorne, o estado do cabo e a relação de tensões são todos importantes.
A tração não é igual ao engate positivo de dentes numa engrenagem. A capacidade de uma polia transmitir força sem deslizar tem limites.
A lubrificação diz respeito a um contacto específico.
Um lubrificante adequado ajuda a separar superfícies e a gerir desgaste e calor em muitos rolamentos e engrenagens. O tipo, a quantidade e o estado devem adequar-se ao componente.
Adicionar lubrificante indiscriminadamente não é uma melhoria: as superfícies de atrito e os sistemas de tração têm os seus próprios requisitos. A manutenção segue as instruções dos fabricantes do equipamento e dos cabos.
Um olhar mais próximo
Os contactos lubrificados podem funcionar com películas fluidas completas ou com algum contacto entre superfícies, dependendo da velocidade, carga, viscosidade e geometria. Um único coeficiente de atrito não consegue descrever todas as condições de funcionamento.
Verifique o que aprendeu
O atrito é sempre algo que um técnico tenta eliminar?
Mostrar a explicação
Não. A tração e os travões de atrito dependem dele. O objetivo é gerir o atrito adequadamente em cada contacto.
Leitura adicional.
Leitura opcional para aprofundar esta lição.
- OpenStax: atrito estático e de deslizamento
A secção 5.1 explica a diferença entre o atrito antes de começar o deslizamento e durante o deslizamento. Utilize os diagramas de forças e os cálculos para explorar o modelo simplificado de atrito da lição.
- SKF: de onde vem o atrito nos rolamentos
Para aprofundar, leia as secções sobre rolamento, deslizamento, vedantes e perdas por arrasto. Este artigo técnico explica porque a lubrificação e o atrito não podem ser descritos por um único coeficiente fixo.