যাত্রার জন্য অনুরোধের পাশাপাশি অনুমতিও প্রয়োজন।
তলার বোতাম লিফটকে যাত্রার অনুরোধ করে। সুরক্ষা ব্যবস্থা স্থির করে সেই কাজের প্রয়োজনীয় সুরক্ষামূলক শর্ত পূরণ হয়েছে কি না। অনুরোধ অনুপস্থিত অনুমতির বিকল্প হতে পারে না।
প্রচলিত শ্রেণি সংযোগযুক্ত সুরক্ষা সার্কিটে একাধিক কন্টাক্ট মিলে একটি বৈদ্যুতিক পথ তৈরি করে। প্রতিটি কন্টাক্ট একটি নির্দিষ্ট অবস্থা নির্দেশ করে। স্বাভাবিক চলাচলের জন্য সব সংশ্লিষ্ট কন্টাক্ট বন্ধ থাকতে হবে: একটি কন্টাক্ট খোলা হলেই ওই পথ বিচ্ছিন্ন হয়।
কন্টাক্টগুলি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার অংশ; এগুলি মোটরের মূল বিদ্যুৎ বহন করে না। সম্পূর্ণ ব্যবস্থা চলাচল অনুমোদন বা প্রতিরোধকারী সরঞ্জাম নিয়ন্ত্রণে সুরক্ষা বর্তনী ব্যবহার করে।
দেখে বন্ধ মনে হওয়া দরজা কেন লিফট চালু হতে বাধা দিতে পারে।
স্বাভাবিকভাবে যাত্রা শুরু অনুসরণ করুন।
একজন যাত্রী অন্য তলা নির্বাচন করেন। দরজা বন্ধ হয়, কিন্তু একটি তলার দরজার লক তার সুরক্ষা কন্টাক্ট বন্ধ করার অবস্থায় পৌঁছায়নি। আমাদের উদাহরণে স্টপ যন্ত্র ও গভর্নরের কন্টাক্ট বন্ধ আছে।
সেই একটিমাত্র খোলা লক কন্ট্যাক্টও শ্রেণি পথ বিচ্ছিন্ন করে। কল নথিভুক্ত ও দরজা বন্ধ দেখালেও লিফটের স্বাভাবিক যাত্রা শুরু হওয়া চলবে না।
লক হওয়ার নির্দেশ অনুপস্থিত থাকলে কোন অনুমতি নেই তা বোঝা যায়। কেন নেই, তা শুধু এটি দিয়ে শনাক্ত করা যায় না: যান্ত্রিক লকের সমস্যা, কন্ট্যাক্টের সমস্যা বা সার্কিটের ওই অংশের অন্য কোথাও বিচ্ছিন্নতার জন্য আলাদা তদন্ত লাগতে পারে।
একটি খোলা কন্ট্যাক্ট পথ বিচ্ছিন্ন করে।
- দরজার লকের কন্টাক্ট: নির্দিষ্ট লকিং শর্ত পূরণ হলেই কেবল বন্ধ থাকে।
- থামানোর ডিভাইসের কন্টাক্ট: থামানোর ওই যন্ত্র সক্রিয় হলে খোলে।
- গভর্নরের বৈদ্যুতিক কন্টাক্ট: এর অতিরিক্ত গতির সুইচিং ব্যবস্থা সক্রিয় হলে খুলে যায়।
- অনুমতির ধাপ: এই শৃঙ্খলের ফল গ্রহণ করে। এই শৃঙ্খলের অনুমতি যাত্রার প্রয়োজনগুলির মাত্র একটি।
শ্রেণি সংযোগ বলতে বুঝুন “এই সব শর্ত একসঙ্গে”। তিনটি কন্টাক্টের দুটি বন্ধ থাকলে তৃতীয়টি খোলা থাকার ঘাটতি পূরণ হয় না। শৃঙ্খল বন্ধ থাকলেই মোটর চলার নির্দেশও হয় না; স্বাভাবিক যাত্রার ক্রম ও তার অন্য শর্তগুলিও তখনও প্রযোজ্য।
সুরক্ষা ইলেকট্রনিকস ও সাধারণ সিগন্যালের ভূমিকা আলাদা।
কিছু লিফটে শুধু যান্ত্রিক কন্ট্যাক্টের দীর্ঘ চেইনের ওপর নির্ভর করার পরিবর্তে নির্দিষ্ট সুরক্ষামূলক কাজের জন্য উপযুক্ত সুরক্ষা ইলেকট্রনিক্স ব্যবহার করা হয়। এই ব্যবস্থাগুলি সুরক্ষাসংক্রান্ত ইনপুট মূল্যায়ন, নিজেদের কাজ পর্যবেক্ষণ এবং সুরক্ষা আউটপুট নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।
গুরুত্বপূর্ণ পার্থক্য হল সম্পূর্ণ, প্রকৌশলসম্মত সুরক্ষা কার্যক্রম। সাধারণ সফটওয়্যার ইনপুটে সংযুক্ত একটি সাধারণ অবস্থান সেন্সর শুধু প্রোগ্রাম সেটি পড়ে বলেই সুরক্ষা যন্ত্র হয়ে যায় না। সেন্সর, সিগন্যালের পথ, প্রক্রিয়াকরণ এবং আউটপুটের ব্যবস্থা ওই কাজের উপযুক্ত হতে হবে।
ত্রুটি-নির্ণয়ের ডিসপ্লে সার্কিটের কোন অংশ বদলেছে তা শনাক্ত করতে সাহায্য করতে পারে। এটি ওই সার্কিটের সুরক্ষামূলক কাজের বিকল্প নয় বা লিফটের প্রতিটি যান্ত্রিক অবস্থা প্রমাণ করে না। চলার সময় কোনও শর্ত বদলালে স্থাপনা তার নকশাকৃত থামানোর ব্যবস্থার মাধ্যমে সাড়া দেয়; ঠিক কী সাড়া হবে তা শর্ত ও ব্যবস্থার ওপর নির্ভর করে।
আরও কাছ থেকে দেখুন
কন্ট্যাক্ট চেইন উপযোগী প্রাথমিক মডেল, তবে প্রকৃত সুরক্ষা ব্যবস্থাকে নিজের যন্ত্রাংশের ত্রুটিও সামলাতে হয়। পর্যবেক্ষণে কন্ট্যাক্টর, সুইচ বা সুরক্ষা আউটপুট প্রত্যাশামতো অবস্থা বদলায় কি না পরীক্ষা করা হতে পারে। এই কারণেই শুধু বন্ধ পথের নির্দেশ দিয়ে পুরো সুরক্ষা কার্যক্রমের সুস্থতা প্রতিষ্ঠা করা যায় না।
Safe Torque Off (STO), যেখানে ব্যবহৃত হয়, মোটর ড্রাইভকে মোটরের টর্ক উৎপন্ন করতে বাধা দেয়। এটি নিজে মাধ্যাকর্ষণের বিরুদ্ধে ধরে রাখার বল দেয় না। তাই ব্রেক নিয়ন্ত্রণ ও পর্যবেক্ষণ লিফটের সামগ্রিক সুরক্ষা নকশার পৃথক অংশ হিসেবেই থাকে।
নিজের বোঝাপড়া যাচাই করুন
একটি কল সম্পন্ন করতে স্বাভাবিক চলাচলের নিয়ন্ত্রণ-যুক্তি কি অনুপস্থিত সুরক্ষা অনুমতি উপেক্ষা করতে পারে?
ব্যাখ্যা দেখুন
না। স্বাভাবিক কল স্থাপনার সুরক্ষার শর্তাধীন থাকে। যাত্রার অনুরোধ বিচ্ছিন্ন সুরক্ষা পথকে বৈধ অনুমতিতে পরিণত করতে পারে না।
ধারণাটি প্রয়োগ করুন
কল নিবন্ধিত হয়েছে। কেবিন কি চলতে শুরু করতে পারে?
স্টপ-ডিভাইস ও গভর্নরের কন্ট্যাক্ট বন্ধ, কিন্তু দরজা-লকের কন্ট্যাক্ট খোলা। স্বাভাবিক শুরুর অনুমতির কী হয় এবং কেন?
যুক্তি দেখান
স্বাভাবিকভাবে চালু হওয়া বাধাপ্রাপ্ত হয়। কন্ট্যাক্টগুলি সিরিজে যুক্ত, তাই খোলা দরজা-লকের কন্ট্যাক্ট পথটি বিচ্ছিন্ন করে। বাকি দুটি বন্ধ কন্ট্যাক্ট পথটি সম্পূর্ণ করতে পারে না। এটি একটি প্রয়োজনীয় অনুমতি অনুপস্থিত বলে নির্দেশ করে; কারণটির চূড়ান্ত ত্রুটি-নির্ণয় করে না।
আরও পড়ুন।
এই পাঠ আরও বিস্তারিতভাবে জানার জন্য ঐচ্ছিক পাঠ্য।
- NEW LIFT: FST কন্ট্রোলারের ম্যানুয়াল (PDF) (ইংরেজি নথি)
পুরোনো কন্ট্রোলারের উদাহরণ (2003): বিভাগ 3.1, মুদ্রিত পৃষ্ঠা 10-এ সুরক্ষা বর্তনী, দরজা ও দরজার লকের সূচক সংকেত আলাদা করা হয়েছে। এগুলি রিপোর্ট করা অবস্থার উদাহরণ, সর্বজনীন বর্তনী বিন্যাস নয়।
- BBH Products: SMX PESSRAL সুরক্ষা নিয়ন্ত্রণ
ইলেকট্রনিক সুরক্ষার উদাহরণ: তালিকাভুক্ত সুরক্ষা ইনপুট, সুরক্ষা আউটপুট ও পর্যবেক্ষিত কাজের সঙ্গে ধারণাগত কন্টাক্টের শৃঙ্খল তুলনা করুন। পাতায় সাধারণ লিফট কন্ট্রোলারের সংযোগও আলাদা করা হয়েছে।
- Ziehl-Abegg: ZAdynpro ম্যানুয়াল (PDF) (ইংরেজি নথি)
প্রযুক্তিগত বিবরণ: 5.1 ধারায় Safe Torque Off ব্যাখ্যা করা হয়েছে। মোটরের টর্ক সরানো ও মাধ্যাকর্ষণের বিপরীতে লিফট ধরে রাখা আলাদা কাজ।