Podstawowa zasada.

Dźwigi cierne wykorzystują odpowiednie cięgna nośne, takie jak stalowe liny lub specjalnie zaprojektowane pasy powlekane. Ich budowa musi odpowiadać kołom, zakończeniom i układowi obciążenia.

Lina stalowa zawiera wiele drutów ułożonych w splotki. Pas może zawierać kordy nośne wewnątrz powłoki. Powłoka lub widoczna powierzchnia nie opisują w pełni konstrukcji przenoszącej obciążenie.

Jeden przejazd powoduje wielokrotne zginanie.

Przykład krok po kroku

Przechodząc przez koła, elementy zawieszenia zginają się i prostują pod napięciem. Geometria, obciążenie i stan wpływają na ich zachowanie eksploatacyjne.

Prześledź zależność.

  1. Element zawieszeniaPrzenosi naprężenie rozciągające.
  2. Kontakt z kołem linowymPrzenosi lub zmienia kierunek siły.
  3. Zakończenie umowyPrzenosi siłę na konstrukcję wsporczą.
Zależności koncepcyjne; układy różnią się między instalacjami.

Powiąż to z dźwigiem.

Podział obciążenia, zużycie, korozja i uszkodzenia wymagają oceny według właściwych kryteriów. Pasy i liny nie są zamienne tylko dlatego, że mieszczą się w danej przestrzeni. Niektóre systemy stosują określone metody monitorowania obok inspekcji.

Bliższe spojrzenie

Siła naciągu zawieszenia może zmieniać się wraz z położeniem i dynamiką. Podobny wygląd cięgien nie dowodzi równego podziału obciążenia, a ogólna lekcja nie może podać kryteriów wycofania dla każdej konstrukcji.

Sprawdź swoją wiedzę

Czy stan każdego wewnętrznego elementu przenoszącego obciążenie można ocenić po szybkim spojrzeniu na powierzchnię?

Pokaż wyjaśnienie

Nie. Konstrukcja i zalecana metoda kontroli lub monitorowania określają potrzebne dowody.

Dalsza lektura.

Lektura opcjonalna, pozwalająca dokładniej zgłębić tę lekcję.