অতিরিক্ত গতি শনাক্তকারী গভর্নর কীভাবে কাজ করে

01

যান্ত্রিকভাবে সক্রিয় করার ব্যবস্থাসহ গতি শনাক্তকারী যন্ত্র।

লিফট অতিরিক্ত দ্রুত চললে অতিরিক্ত গতি শনাক্তকারী গভর্নর প্রতিক্রিয়া দেখায়। প্রচলিত দড়িচালিত ব্যবস্থায় এটি কেবিন ফ্রেমের গাইড রেল আঁকড়ে ধরা সুরক্ষা ব্রেক সক্রিয় করতে পারে।

নাম যা-ই হোক, এটি প্রতিটি যাত্রার গতি নিয়ন্ত্রণ করে না। মোটর ড্রাইভ ও নিয়ন্ত্রণব্যবস্থা স্বাভাবিক চলাচল পরিচালনা করে। নির্ধারিত সক্রিয়করণের শর্ত পূরণ হলে গভর্নর সুরক্ষামূলক প্রতিক্রিয়া দেয়।

অতিরিক্ত গতি শনাক্তকারী গভর্নর

অতিরিক্ত গতি শনাক্ত করে সুরক্ষামূলক ক্রিয়া শুরু করে।

গভর্নরের দড়ি ও সংযোগযন্ত্র

সক্রিয়করণের যান্ত্রিক বল সুরক্ষা ব্রেকে পৌঁছে দেয়।

গাইড রেল আঁকড়ে ধরা সুরক্ষা ব্রেক ও গাইড রেল

কেবিনকে থামিয়ে ধরে রাখার ব্রেকিং সংস্পর্শ তৈরি করে।

এই পাঠে প্রচলিত গভর্নর-দড়ির ব্যবস্থায় নামতে থাকা কেবিন অনুসরণ করা হয়। অন্য বিন্যাস ও সক্রিয়করণ পদ্ধতিও আছে।

02

এটি লিফটের কেবিনের গতি কীভাবে জানে?

একটি আলাদা গভর্নর রোপ গভর্নরের চাকা ও টান বজায় রাখার পুলির চারপাশ দিয়ে চলে। এটি কেবিনের ফ্রেমে থাকা সেফটি গিয়ার চালু করার সংযোগব্যবস্থার সঙ্গে যুক্ত। কেবিন চলার সময় রোপটিকে নাড়ায়, আর রোপ চাকাটি ঘোরায়।

নির্ধারিত রশির আঁকড় ও জ্যামিতিক বিন্যাস থাকলে কেবিন যত দ্রুত চলে, চাকা তত দ্রুত ঘোরে। তাই গভর্নর রশির মাধ্যমে যান্ত্রিকভাবে গতির তথ্য পায়। তাকে লিফট কন্ট্রোলারের গতি নির্দেশের ওপর নির্ভর করতে হয় না।

03

ঘূর্ণনকে ট্রিপে রূপান্তর।

একটি কেন্দ্রাতিগ গভর্নরে ঘূর্ণায়মান কিছু ভর, যাদের ফ্লাইওয়েট বলা হয়, স্প্রিং ও সংযোগব্যবস্থা দিয়ে ধরে রাখা হয়। গতি বাড়লে বলের ভারসাম্য বদলে যায় এবং ভরগুলো বাইরের দিকে সরে। নকশায় নির্ধারিত একটি অবস্থানে পৌঁছালে প্রক্রিয়াটি ট্রিপ ঘটায়।

এটি অনেকটা যান্ত্রিক গতি সুইচের মতো: ঘূর্ণায়মান অংশগুলি গতিতে সাড়া দেয় এবং তাদের নড়াচড়া অন্য ব্যবস্থা ছেড়ে দেয় বা সক্রিয় করে। সুনির্দিষ্ট পিভট, স্প্রিং ও ল্যাচের বিন্যাস পণ্যনির্ভর।

নির্ধারিত গতি হলো লিফটের স্বাভাবিক চলাচলের জন্য নির্দিষ্ট গতি। যান্ত্রিক সক্রিয়করণের গতি হলো নির্দিষ্ট সীমা, যেখানে গভর্নরের যান্ত্রিক সুরক্ষা ব্যবস্থা সক্রিয় হয়। এদের মান আলাদা। গভর্নরকে স্থাপনার নির্ধারিত গতি, সুরক্ষা ব্রেক ও অনুমোদিত সক্রিয়করণের শর্তের উপযোগী হতে হবে; সব লিফটের জন্য একটিমাত্র সক্রিয়করণের গতি নেই। Dynatech-এর পণ্যের তথ্যে নির্ধারিত ও সক্রিয়করণের গতি আলাদাভাবে দেওয়া আছে।

সব গভর্নরে ঘূর্ণনশীল ভার ব্যবহার করা হয় না। একটি দোলক গভর্নর চাকার ক্যাম দিয়ে স্প্রিংযুক্ত দোদুল্যমান প্রক্রিয়া চালাতে পারে। যথেষ্ট গতিতে এর চলাচলে একটি আটকানি যুক্ত হয়। PFB-এর LKT120 ম্যানুয়ালে এই বিকল্পটি ব্যাখ্যা করা হয়েছে।

04

সক্রিয় হওয়ার সূত্র ধরে সুরক্ষা ব্রেক পর্যন্ত অনুসরণ করুন।

কী বদলায় দেখতে একটি ধাপ বেছে নিন। এই উদাহরণে কেন্দ্রাতিগ শনাক্তকারী ও আলাদা রশির ব্রেক ব্যবহৃত হয়েছে। বৈদ্যুতিক থামানোর প্রতিক্রিয়া শুরু হওয়ার পরও চলাচল চলতে থাকলে যান্ত্রিক সুরক্ষা কীভাবে শেষ পর্যন্ত সুরক্ষা ব্রেককে রেলে যুক্ত করে তা এখানে দেখানো হয়েছে।

1. স্বাভাবিক চলাচলচাকা রশির চলন অনুসরণ করে। সুরক্ষা ব্রেক রেল থেকে ফাঁক রেখে চলে।
2. বৈদ্যুতিক কন্ট্যাক্ট খুলে যায়এটি ইনস্টলেশনের বৈদ্যুতিক থামানোর সাড়া শুরু করে। এখানে সফলভাবে থামলে যান্ত্রিক সক্রিয়করণের সীমায় পৌঁছানো এড়াতে পারে।
3. অতিরিক্ত গতি চলতে থাকলে গভর্নরের যান্ত্রিক সক্রিয়করণ ঘটেদড়ি আটকে রাখা হয়েছে। চিত্রে দড়ির ব্রেক ব্যবহৃত; অন্য গভর্নর চাকা লক করে নির্ধারিত দড়ি/খাঁজের আঁকড়ে ধরার ওপর নির্ভর করে।
4. আপেক্ষিক চলাচল টেনে সুরক্ষা ব্রেক সক্রিয় করেআটকে রাখা দড়ির বিপরীতে কেবিন চলতে থাকায় সক্রিয় করার সংযোগযন্ত্র টানা হয়। সুরক্ষা ব্রেক রেল আঁকড়ে ব্রেকের প্রতিক্রিয়া দেয়, তারপর কেবিন ধরে রাখে।

ঘূর্ণনশীল ভার ও পৃথক রশির ব্রেকের উদাহরণের জন্য Wittur-এর OL100 এবং কেন্দ্রাতিগ লকিং ব্যবস্থার জন্য Dynatech VEGA নির্দেশাবলি দেখুন। চিত্রটি কোনো একটি পণ্য হুবহু দেখানোর পরিবর্তে সাধারণ কার্যক্রমের ক্রম ব্যাখ্যা করে।

05

কন্ট্যাক্ট খোলা ও রেল আঁকড়ে ধরা এক কাজ নয়।

গভর্নরের বৈদ্যুতিক কন্ট্যাক্ট সুরক্ষামূলক বৈদ্যুতিক ব্যবস্থার অংশ। এটি খুলে গেলে সংশ্লিষ্ট মোটর ড্রাইভ এবং ব্রেকের নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে থামানোর প্রক্রিয়া শুরু হয়। কন্ট্যাক্টটি নিজে গাইড রেল আঁকড়ে ধরার বল তৈরি করে না।

যান্ত্রিক ক্রিয়া দড়ি আটকে ধরে ও সুরক্ষা ব্রেকের সংযোগযন্ত্র চালায়। চলাচল চলতে থাকলে এই সংযোগই ব্রেককে রেলের সংস্পর্শে আনতে পারে।

আমাদের চিত্রে ঘটনাগুলি আলাদা করে দেখানো হয়েছে, যাতে সহজে বোঝা যায়। এগুলির সক্রিয় হওয়ার গতিসীমা ও সময় সর্বক্ষেত্রে এক নয়। যেমন, চিত্রে দেখানো মডেলের জন্য PFB যান্ত্রিকভাবে যুক্ত হওয়ার আগে একটি বৈদ্যুতিক কন্টাক্ট কাজ করার কথা বলেছে; অন্য ব্যবস্থার আচরণ সেগুলির নিজস্ব নথি থেকে বুঝতে হবে।

06

টান বজায় রাখার পুলি কেন গুরুত্বপূর্ণ।

চলাচল এবং প্রয়োজনীয় সক্রিয়করণ বল প্রেরণের জন্য রশিতে সঠিক টান ও আঁকড় থাকা দরকার। নকশা অনুযায়ী টেনশনিং অ্যাসেম্বলিতে ওজন বা স্প্রিং ব্যবহার করা হতে পারে। এটি রশির লুপকেও যথাযথভাবে ধরে রাখে, শ্যাফ্টে ঢিলে অবস্থায় ফেলে রাখে না।

টান দেওয়ার অ্যাসেম্বলি অনুমোদিত সীমার বাইরে সরলে দড়ি ঢিলার কন্টাক্ট সাড়া দিতে পারে। এটি অতিরিক্ত গতি থেকে আলাদা অবস্থা: ঢিলা দড়ির কন্টাক্ট সক্রিয় হওয়া মানে কেবিন খুব দ্রুত চলছিল নয়।

রশি, গভর্নর ও টান বজায় রাখার সমাবেশ পরস্পরের সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে হবে। রশির মাপ ও ধরন, পুলির খাঁজ, টান এবং সুরক্ষা ব্রেক সক্রিয় করতে প্রয়োজনীয় বল সবই গুরুত্বপূর্ণ। PFB-এর টেনশনারের ব্যাখ্যায় এই সমাবেশের উদ্দেশ্য এবং কেন তা গভর্নরের সঙ্গে মানানসই হতে হবে তা বলা হয়েছে।

07

স্থাপনা ভেদে কী কী বদলায়?

• দিক: গভর্নর ও সুরক্ষা ব্রেক এক বা দুই দিকে কাজ করতে পারে। শুধু দ্বিমুখী গভর্নর থাকলেই পুরো লিফটে সংশ্লিষ্ট সুরক্ষা আছে তা প্রমাণিত হয় না।
• বিন্যাস: গভর্নর শ্যাফটের মাথায়, যন্ত্রকক্ষে বা ভিন্ন দড়ি বিন্যাসে থাকতে পারে। ছবিটি একটি প্রচলিত বিন্যাস দেখায়।
• সক্রিয়করণ: কিছু ব্যবস্থা প্রচলিত যান্ত্রিক গভর্নর দড়ির বদলে বৈদ্যুতিন শনাক্তকরণ ও তড়িৎযান্ত্রিকভাবে সক্রিয় সুরক্ষা ব্রেক ব্যবহার করে।
• উদ্দেশ্য: অতিরিক্ত গতির সুরক্ষা স্বয়ংক্রিয়ভাবে সমতুল্য নয় লিফটের কেবিনের অনিচ্ছাকৃত চলন প্রতিরোধ (UCMP)। অতিরিক্ত গতিতে সুরক্ষা সক্রিয় হওয়ার সীমার নিচের গতিতেও তলা থেকে বিপজ্জনকভাবে সরে যাওয়া ঘটতে পারে।

Dynatech-এর VEGA পণ্যসারিতে দিকভিত্তিক সংস্করণ ও ঐচ্ছিক ধীরে সরে যাওয়া প্রতিরোধী সরঞ্জাম আলাদা করা হয়েছে। Wittur-এর ESG ব্যবস্থা রশিচালিত সক্রিয়করণের বিকল্প দেখায়। সর্বদা সম্পূর্ণ শনাক্তকরণ, সক্রিয়করণ ও থামানোর ব্যবস্থা বিবেচনা করুন।

গভর্নর বা গাইড রেল আঁকড়ে ধরা সুরক্ষা ব্রেক সক্রিয় হওয়ার পর লিফট আবার পরিষেবায় ফেরানোর আগে কারণ এবং সুরক্ষাব্যবস্থা মূল্যায়ন করা দরকার। সক্রিয়করণের সেটিং, ব্রেক ছাড়ানো এবং পরীক্ষা প্রস্তুতকারকভেদে নির্দিষ্ট কাজ, যা দক্ষ লিফট বিশেষজ্ঞদের জন্য; এই পাঠ প্রক্রিয়াটি ব্যাখ্যা করে, ওই পদ্ধতিগুলি নয়।